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UNICA




mira en este video la diferencia con las otras Unidades

diferencia






UNICA
UNICA
es la nueva K2, que se refuerza y se convierte en K2+. Reforzada como la POWERFUeL, para abrir cualquier inyector de Gas con tiempos inferiores de 1 mseg.!


Performance cada vez mejores


Mismas características que la K2 pero con la diferencia sustancial de que UNICA tiene la misma administración de los inyectores de Gas presentes desde más de 10 años en la POWERFUeL, a través de un pico de alto voltaje, ajustable. Esto significa que esta unidad tiene la capacidad de abrir en menos de 1 mseg cualquier tipo de inyector de Gas, incluso aquellos inyectores en el mercado notoriamente más difíciles de abrir porque necesitan tiempos de apertura de al menos 3, 4 o incluso 5 mseg.
El vehículo con UNICA se vuelve fluido como nunca antes, en cualquier condición de manejo, siempre funcionando con Gas, sin trucos para regresar a Gasolina cuando la situación ya no es manejable con Gas.


Indispensable cuando se trabaja con presiones más altas, como en Metano, o con tiempos de inyección muy pequeños, como en motores de inyección Full-Group, Semi-secuencial, Valvetronic o Turbo o en el caso de arranque con Gas, con motor frío o sin el tanque de Gasolina (monofuel).

¡Incluso los viejos y sucios inyectores vuelven a la vida con UNICA!

 ASISTENCIA TÉCNICA GRATUITA en tiempo real

ScreenChat



En línea, ScreenChat por acceso remoto,

desde el mismo software




 ...y como si no fuera suficiente...



¡GARANTÍA

DE POR VIDA!


si compras una de nuestras unidades nunca la tirarás

Wiring Diagram

ALGUNAS DE LAS FUNCIONES DISPONIBLES:

- AUTOAPRENDIZAJE:

con un clic en el software, con el vehículo al mínimo, la unidad adapta en pocos segundos la curva del mapeo a todos los regímenes, sin ninguna configuración adicional


- SCANTOOL OBD:

a menudo, durante las instalaciones, puede que sea necesario el uso de equipos de diagnóstico externo para solucionar los códigos de error generados por el vehículo. K2 lo hace todo automáticamente, sin tener que recurrir a herramientas externas, directamente desde el software


- CONTROL AUTOMÁTICO DE OBD:

la unidad de control recibe los datos relativos a la inyección directamente desde la unidad original, a través del OBD, respetando, de esta manera, los correctos tiempos de inyección. Por lo tanto es imposible la aparición de códigos de averías o activación de testigos (FUNCIÓN PATENTADA en 2004)

 

- CAJA NEGRA:

durante la marcha del vehículo, algunos parámetros se actualizan automáticamente, de acuerdo con el estilo de conducción, y se optimiza la curva de entrega y el consumo del vehículo

 

- PICO ALTO VOLTAJE:

Esta función permite a los inyectores de Gas de abrirse incluso en condiciones de suciedad o cuando los tiempos de inyección son muy pequeños. Particularmente útil para motores de inyección full-group, semi-secuencial, Valvetronic o Turbo o en caso de arranque en frío o sin ningún tanque de combustible (FUNCIÓN PATENTADA)

 

- PROTECCIÓN DEL MOTOR:

durante el funcionamiento de Gas, para mantener baja la presión del circuito de gasolina y para preservar las válvulas y los inyectores de gasolina, éstos se accionan automáticamente a intervalos regulares (FUNCIÓN PATENTADA)

 

- PASO AUTOMÁTICO DE GAS A GASOLINA:

cuando termina el Gas o en caso de errores OBD, carburación pobre o baja presión de la istalación


- Inyección Directa
es posible convertir los vehículos de Inyección Directa sin preocuparse por el modelo del coche o el tipo de motor


- PASO AUTOMÁTICO DE GASOLINA A GAS:

no sólo cada arranco del motor sino también después de llenar el depósito de gas


- CALIBRACIÓN BÁSICA o CALIBRACIÓN AVANZADA DEL VEHÍCULO:

tanto para los usuarios nuevos como para los expertos que también tienen acceso a más ajustes

 

- INDICADOR DE NIVEL VIRTUAL:

Para una mayor precisión en el control de la cantidad de Gas en el tanque, especialmente útil para GLP, que es Líquido en movimiento continuo, y para vehículos generalmente no equipados con indicadores tales como barcos, tres ruedas, scooters, etc.

 

- MANTENIMIENTO FORZADO PROTEGIDO POR CONTRASEÑA:

el instalador puede establecer el tiempo tras el cual se necesita el mantenimiento de la unidad, para evitar el acceso a terceros no autorizados.

 

- ANTIRROBO INCLUIDO: Se puede utilizar un código secreto que bloquea el arranque del motor

 

- SEGURIDAD PARA CONDUCTORES INEXPERTOS:

se puede limitar la potencia del motor o la velocidad máxima, con un código secreto


- REGISTRADOR DE EVENTOS:

durante la instalación y las pruebas, se puede grabar todo lo que pasa con el vehículo en movimiento, con el fin de recibir asistencia de manera más rápida y específica posible gracias a la grabación (desde el año 2000)

 

- ACTUALIZACIONES SIEMPRE DISPONIBLE:

tanto el software para el ordenador, como el firmware de la misma ECU, son fácilmente y rápidamente actualizables a través de internet. También existen versiones para iOS y Android en ÁREA DE DESCARGA

 

- TEST PARTES MECÁNICAS:

a través de esta función de diágnosis es posible verificar el correcto funcionamiento de las partes mecánicas, del conmutador y del relativo volume n del buzzer y pueden ser detectados fallos de funcionamiento de diversa naturaleza

 

- DIAGNÓSTICO DESDE CONMUTADOR:

además de desarrollar su trabajo, el conmutador resulta ser una herramienta de diagnóstico en caso de que el ordenador no esté disponible o para la configuración del vehículo sin PC

 

- SOFTWARE PARA EL USUARIO FINAL:

POWEFUeL es el único sistema que proporciona al usuario un software  a través del cual se puede obtener de la ECU los datos relativos al consumo, cambiar los códigos secretos del antirrobo o configurar el limitador de potencia

 

- ASISTENCIA REMOTA INCORPORADA:

el único software que une el programa de conexión remota a un centro de asistencia, sin necesidad de descargar software externos, que permanecen en función incluso cuando no es necesario, y sin la necesidad de insertar complicados y aburridos Identificativos y Contraseñas

 

Muchas otras innovaciones en seguida...


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La innovación es nuestra pasión. Estamos buscando continuamente nuevas ideas y nuestro gran reto está en realizarlas, saliendo a menudo de las costumbres.

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