K2

nata nel 2014, K2 è stata concepita con lo scopo di ottenere un prodotto estremamente affidabile e, allo stesso tempo, ad un costo contenuto. Questo rende la K2 competitiva con i suoi diretti concorrenti, battendoli anche sul campo dei prezzi bassi, dove prima essi erano forti.

Derivata dalla POWERFUeL, garantisce massima affidabilità, prestazioni senza compromessi, consumi bassissimi e velocità di montaggio.

Per tutti gli impianti a Gas GPL o Metano di tipo sequenziale, semisequenziale.

Tutti i sensori inclusi al suo interno.

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UNICA

è l'ultima nata (2018) che aggiunge alla favolosa K2 la stessa modalità di gestione degli Iniettori del Gas che viene utilizzata da oltre 10 anni dalla centralina POWERFUeL.

Questo consente l'apertura velocissima degli Iniettori del Gas, con tempi di iniezione anche più brevi di 1 millisecondo, proprio come la POWERFUeL.

Qualsiasi iniettore presente sul mercato, si velocizza oltre le caratteristiche fisiche dichiarate dal proprio costruttore.

Anche in presenza di sporco gli Iniettori Gas si aprono bene, migliorando la fluidità di guida e garantendo sempre il funzionamento a Gas in qualsiasi condizione, senza trucchi di funzionamento a Benzina nei momenti in cui il funzionamento a Gas diviene normalmente impossibile.

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POWERFUeL

è la potente centralina  con 3 brevetti (dal 2004). Le sue numerose funzioni e regolazioni garantiscono le migliori prestazioni possibili, anche su autovetture sovralimentate.

Per tutti gli impianti a Gas GPL o Metano di tipo sequenziale, semisequenziale, fullgroup.

Tra le funzioni principali:
- Scantool OBD integrato
- Scatola nera che migliora la mappatura dell'auto adattandosi allo stile di guida del guidatore
- Partenza a motore freddo a Gas
- NOx control (omologata Euro6)
- Ottimizzazione consumo carburante
- Immobilizer avanzato con antifurto
- Password per installatori
- Software per guidatori
- Limitatore potenza
- Mappatura benzina
- 3 carburanti (Benzina, Gas, Etanolo / Idrogeno)
- Manutenzione protetta da password
... e molto altro

VAI a POWERFUeL

MicroKit TOMASETTO
con centralina K2

Il kit include Riduttore TOMASETTO da 125HP + 4 Iniettori Apache RAIL + K2 con cavi, e commutatore. Non sono inclusi i tubi.

Su richiesta possiamo fornire la multivalvola Tomasetto per serbatoio cilindrico o toroidale.

MicroKit TOMASETTO
con centralina POWERFUeL

Il kit include Riduttore TOMASETTO da 125HP + 4 Iniettori Apache RAIL + POWERFUeL con cavi, commutatore, doppio sensore di pressione e sensore di temperatura. Non sono inclusi i tubi.

Su richiesta possiamo fornire la multivalvola Tomasetto per serbatoio cilindrico o toroidale.

Riduttore GPL

TOMASETTO AT09

con elettrovalvola e filtro integrati

Per un'installazione sempre più rapida ed economica.
Pressione in uscita regolabile.
Disponibile in tre versioni:

  - fino a 125 HP

  - fino a 140 HP

  - fino a 160 HP

Riduttore GPL

TOMASETTO AT13

con elettrovalvola e filtro integrati

Per un'installazione sempre più rapida ed economica, questo riduttore e' stato sviluppato con un nuovo concetto finalizzato ad ottenere delle portate molto elevate, per raggiungere potenze fino a 340 HP, e nel contempo mantenere pressioni di uscita molto stabili, grazie anche ad uno stadio aggiuntivo di preriscaldamento in ingresso.
Pressione in uscita regolabile.

Multivalvola TOMASETTO

La multivalvola per serbatoi GPL omologata secondo la normativa europea e gli standard indiani, equipaggiata di tutti i dispositivi di sicurezza richiesti dalle norme vigenti: valvola di sicurezza (PRV), termofusibile (PRD), limitazione automatica del riempimento all’80%, elettrovalvola in uscita, valvola di eccesso flusso, valvola di ritegno, rubinetto di intercettazione manuale e indicatore di livello meccanico (o elettronico a richiesta).

Le elevate portate degli elementi di sicurezza (PRD e PRV) rendono la multivalvola Tomasetto un prodotto di riferimento sul mercato mondiale.

I severi test di incendio previsti dalle norme sono stati eseguiti e superati con tutti i principali marchi di serbatoi in commercio.

Vengono fornite complete di cavo elettrico per il collegamento dell'elettrovalvola, porta-sensore di livello elettronico (sensore installato su richiesta), nelle seguenti configurazioni:

- per serbatoi cilindrici con inclinazione di montaggio a 0°, 30° e 90°

- per serbatoi toroidali interni con inclinazione a 30° e 37°

- per serbatoi toroidali esterni con flangia a 0° e, a richiesta, serbatoi speciali

- modello STANDARD   con uscita da 6mm e passaggi interni normali
- modello EXTRA  con uscita da 8mm e passaggi interni maggiorati

- versione di base senza la presa di carica, con gli accessori di fissaggio della sola multivalvola
- versione dotata anche di presa di carica a sportello benzina o a paraurti, con accessori di fissaggio sia della multivalvola che della presa di carica, con adattatore Italia o a paraurti (solo a richiesta).

Le multivalvole sono la parte piu' importante per garantire la sicurezza di un impianto a gas e le multivalvole Tomasetto rappresentano oggi lo stato dell'arte, oggetto di plagi in tutto il mondo, e sinonimo di sicurezza assoluta.

La produzione avviene attraverso processi scrupolosissimi, ad alta tecnologia, improntati alla massima sicurezza possibile ed ogni singolo pezzo viene collaudato e tarato singolarmente per assicurarne la massima qualita' ed affidabilità

Riduttore METANO

TOMASETTO AT12

con elettrovalvole integrate

Compatto e affidabile, è approvato ECE R110, Enargas NAG 415 e NAG 417 e confrome agli standard ISO15500.

Con elettrovalvola in bassa pressione integrata e raccordo per il tubo di ingresso orientabile in base alle esigenze e provvisto di connessione per il manometro.

E' prodotto nelle due versioni con e senza l'elettrovalvola di ingresso in alta pressione.

Sono disponibili 4 modelli:

- STANDARD  dotato della sola elettrovalvola di bassa pressione, fino a 170 HP

- SPECIAL  senza l'elettrovalvola di bassa pressione, ma fino a 340 HP

- SUPER   dotato sia di elettrovalvola di bassa pressione che di alta pressione, fino a 340 HP

- LNG  dotato della sola elettrovalvola di bassa pressione, è un riduttore monostadio per speciali applicazioni su sistemi a gas naturale liquefatto

Presa di carica manuale
TOMASETTO per Metano

Presa di Carica Manuale tipo NGV1
Le prese di carica metano manuali tipo NGV1 sono omologate secondo la normativa europea ECE, approvate secondo l’Enargas ed in accordo con gli standard ISO-15500.

Sono disponibili in due modelli:

- STANDARD, con rubinetto manuale e valvola di non ritorno, con connettori NGV1 e NGV1 ITALIA
- Tipo "T", senza rubinetto, con valvola di non ritorno, disponibile con connettori NGV1 e NGV1 ITALIA

Valvola Automatica
TOMASETTO per serbatoi Metano

L' elettrovalvola metano automatica e' omologata secondo la normativa europea ECE, approvata secondo l'ENARGAS e realizzate in accordo agli standard ISO-15500. 

Dotata di rubinetto di chiusura manuale e di valvola di sicurezza, puo' essere dotata di termofusibile T-PRD e disco di rottura integrati

MicroKit Bedini con centralina K2

Il kit include Riduttore ed Elettrovalvola Bedini + 4 Iniettori Apache RAIL + K2 con cavi, e commutatore.

Non sono inclusi i tubi.

MicroKit Bedini con centralina POWERFUeL

Il kit include Riduttore ed Elettrovalvola Bedini + 4 Iniettori Apache RAIL + POWERFUeL con cavi, commutatore, doppio sensore di pressione e sensore di temperatura.

Non sono inclusi i tubi.

RAIL IG1 APACHE

RAIL IG5

Iniettore per GPL e Metano fase gassosa. Unica versione con corsa da 0,6mm. Bobine aventi connettore integrato 2 vie a tenuta stagna compatibile AMP/Delphi. 
Corpo in materiale polimerico ad alta resistenza meccanica e termica. Iniettore modulare in due configurazioni: singolo o in rail. 
Scarsamente sensibile allo sporco.

Da 1 a 4 cilindri.

RAIL IG1

Iniettore per Gpl e Metano fase gassosa. Unica versione con corsa da 0,6mm. Bobine aventi connettore integrato 2 vie a tenuta stagna compatibile Amp/Delphi. Corpo in alluminio. Scarsamente sensibile allo sporco, associa caratteristiche di costi molto contenuti, facilità di manutenzione e pulizia. Accurato studio della fluidodinamica interna.

Da 1 a 4 cilindri.

RAIL IG1 APACHE HD

Rail iniettore per Gpl e Metano fase gassosa. Unica versione con corsa da 0,45mm. Ideale per motori Euro5 ed Euro6, fino a 35 HP/cil. Bobine aventi connettore integrato 2 vie a tenuta stagna compatibile Amp/Delphi. Corpo in alluminio anodizzato nero. Alte performance di durata grazie ai materiali ad alta resistenza.

Da 1 a 4 cilindri.

RAIL IG7 NAVAJO

Sviluppato sulla base dell’iniettore ad alte prestazioni IG3 Horizon e grazie alle esperienze maturate da RAIL in svariati mercati ed innumerevoli applicazioni, il nuovo iniettore per GPL e Metano IG7 Navajo si presenta in due principali versioni: LP ed HP.

Kit completo con la grande K2

Produciamo solo unità elettroniche, ma collaboriamo anche con ottimi Partner per proporre tutto ciò di cui hai bisogno per una completa installazione del sistema sequenziale di gas, ad un prezzo ragionevole:

- Serbatoio GPL

- Multivalvola con accessori

- Indicatore di Livello

- Presa di carica

- Iniettori con accessori

- Riduttore GPL

- Filtro

- Tubi in rame

- Tubi in gomma

- Fascette e Raccordi

- Centralina con sensori, commutatore e cavi

WHAT'S UP?

PROGETTI ATTUALI

Innovare è  la nostra passione. Siamo alla ricerca continua di nuove idee  e la nostra grande sfida è concretizzarle, andando spesso fuori dalle consuetudini

Ultime novità

UPGRADE

Accedi all'AREA DOWNLOAD per scaricare l' ultima versione disponibile del software POWERFUeL e del firmware.

E' possibile aggiornare il software dal programma stesso clickando su FILE>Cerca aggiornamenti

Opportunità

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